г. Санкт-Петербург
Горэлектротранс — владелец подстанции на Фонтанке — отозвал иск против «Живого города». Теперь решение Куйбышевского суда, запрещающее строительство на территории подстанции, вступает в силу. Пока градозащитники радуются победе, ЛСР ведет переговоры с властями и ждет решения КГИОП. Участники конфликта надеются на его завершение, но каждому нужен свой вариант финала.
На судебном слушании ГУП СПб «Горэлектротранс», владеющее подстанцией на набережной реки Фонтанки, 3, отозвало свою апелляционную жалобу. Таким образом, в силу вступило решение Куйбышевского суда, которое в Горэлектротрансе и пытались оспорить: отменить разрешение на снос «блокадной» подстанции. Теперь градостроительный план земельного участка, разрешающий постройку апарт-отеля на месте подстанции, признается незаконным.
Активисты общественного движения «Живой город», сообщившие эту новость прямо из зала суда, не скрывают удивления и радости.
«Честно говоря, мы не знаем, с чем связано такое решение Горэлектротранса, — рассказала «Карповке» Юлия Минутина, координатор движения «Живой город». — Мы пришли в суд, представители Горэлектротранса попросили нас не продолжать судебное дело, потому что они отказываются от своих претензий. Мы считаем это победой, потому что теперь в силу вступит решение Куйбышевского суда».
Сейчас маятник, отсчитывающий время в этой истории, которая тянется уже шестой год, качнулся в сторону защитников подстанции. Однако до финала еще далеко — на вопрос, что делать с подстанцией на набережной реки Фонтанки, пытаются ответить и градозащитники, и городские власти, и компания-застройщик. Разумеется, у каждого свой ответ.
В 2009 году компания «Ройял Гарденс Отель» получила разрешение на проектирование реконструкции здания подстанции под гостиничный комплекс «Апартамент-отель». В 2013 году 100% доли уставного капитала «Ройял Гарденс Отель» приобрела строительная компания «Группа ЛСР». Узнав о том, что на месте подстанции, которая обеспечивала работу городских трамваев во время блокады, будет построен роскошный отель, общественность начала протестовать. Власти Петербурга успокоили горожан: здание не входит в число выявленных объектов культурного наследия и даже не принадлежит к историческим, поэтому для сохранения подстанции нет оснований.
Однако реальная история города оказалась для активистов важнее официальных заключений — последовала череда митингов, одиночных пикетов, создавались движения в защиту подстанции, собирались подписи. Принцип «вода камень точит» подействовал в истории со зданием на набережной реки Фонтанки, 3, — в мае прошлого года здание подстанции все жепризнали выявленным объектом культурного наследия. В апреле Куйбышевский суд отменил разрешение на снос «блокадной» подстанции, Горэлектротранс решил оспорить это решение.
Выявленный объект — временный статус: комитет по охране памятников (КГИОП) должен признать либо не признать подстанцию памятником регионального значения в результате экспертизы. Предыдущие четыре экспертизы, которые проводило региональное отделение Всероссийского общества по охране памятников истории и культуры, были отклонены комитетом. Теперь пришло время сделать ход компании-застройщику: в «Группе ЛСР» готовят свою экспертизу.
«Сейчас выполнена научная работа по определению историко-культурной ценности всех тяговых подстанций города. Она принята КГИОП. В соответствии с требованиями федерального и регионального законодательства КГИОП должен вынести окончательное решение по этому объекту. Как законопослушная компания, „Группа ЛСР“ приостановила работы на месте подстанции после выхода распоряжения КГИОП о внесении ее в реестр объектов культурного наследия», — сообщили «Карповке» в пресс-службе «Группы ЛСР».
В случае признания подстанции памятником компания решительно настроена вернуть деньги, которые были вложены в строительство объекта. Речь идет о немалой сумме — 400 млн рублей.
«Какое бы решение ни принял КГИОП, мы признаем его, — комментирует генеральный директор, председатель правления «Группы ЛСР» Александр Вахмистров. — Если статус вновь выявленного объекта будет признан, то мы откажемся от строительства апарт-отеля, но будем настаивать на возврате уже вложенных „Группой ЛСР“ в реализацию проекта 400 млн рублей».
По словам Юлии Минутиной, на последнем заседании совета по культурному наследию, посвященном Конюшенному ведомству, часто «всплывала тема подстанции», а вице-губернатор Марат Оганесян сообщил, что ведет переговоры с компанией-застройщиком. Может ли это означать, что городские власти встали на сторону градозащитников?
«Последствия у истории будут. Сейчас в ЛСР будут угрожать, ругаться — им необходимо действовать. Но в то же время, если компания „ЛСР“ хочет и дальше строить в Петербурге, им нужны нормальные рабочие отношения с городскими властями», — резюмирует Юлия Минутина.
17 марта градозащитники направили письмо с просьбой о сохранении «блокадной» подстанции в администрацию президента. Активисты не отказываются от защиты здания, которое не отличается внешней уникальностью и, возможно, даже не станет памятником. Стены, за которыми 70 лет назад работали люди, обеспечивающие в блокадном замерзающем городе движение трамваем, этим активистам нужнее, чем новый объект гостиничной индустрии.
История с «блокадной» подстанцией на набережной реки Фонтанки, 3, продолжается. / Karpovka.com/