Невский проспект хотят сделать по воскресеньям пешеходным

г.Санкт-Петербург

Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга (КЭПиСП) совместно с координатором общественного движения «Красивый Петербург» Стивом Каддинсом работают над развитием общественных пешеходных пространств в центре города.

4 июля они обсудили наиболее перспективные территории исторического центра Санкт-Петербурга, на которых возможна временная организация свободного от личного автотранспорта общественного пространства.

Пешеходные зоны предлагается организовать в летний период по воскресным дням с сохранением регулярного движения общественного транспорта и организацией выделенных велосипедных дорожек. Среди приоритетных территорий, которые предстоит рассмотреть с точки зрения наличия возможностей по организации там общественного пространства: участок

Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного Штаба и часть Невского проспекта от наб. реки Фонтанки до наб. реки Мойки.

Соответствующие концептуальные предложения по этим территориям КЭПиСП планирует в ближайшее время обсудить с другими профильными ведомствами Администрации Санкт-Петербурга.

По данным исследования общественным движением «Красивый Петербург» совместно с фондом содействия развития городов «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», в летний период большинство пешеходов  посещают Невский проспект с целью прогулок. При этом среди основных недостатков Невского проспекта отмечаются: большое количество автомобилей, большое количество рекламы, недостаточная ширина тротуаров, недостаток зелёных насаждений, многолюдность, шум, загазованность и т.д.

Инициаторы идеи предлагают в летний период по воскресным дням с 10:00 до 23:00 вводить ограничения транспорта (не касается общественного транспорта, коммерческих автомобилей, осуществляющих доставку товаров к объектам торговли и обслуживания, а также автомобилей жителей домов на данном участке Невского проспекта и примыкающих улиц, к которым отсутствуют альтернативные пути подъезда).

Планируется, что перечисленные виды транспорта будут двигаться по выделенным полосам движения общественного транспорта, вдоль которых в дополнение организуются временные велосипедные дорожки. Остальное пространство проезжей части предлагается отвести для размещения пешеходной инфраструктуры и прогулок пешеходов. /Квадрат.ру/