22 мая сотрудниками Средневолжского филиала возложены цветы к мемориалу «Воинам водителям, погибшим во время Великой Отечественной войны», расположенному на 4-ом километре трассы Саратов-Волгоград.

 На подступах к Саратову с октября 1941 по март 1943 года были построены 6 линий оборонительных рубежей длиной более 600 км, сооружено 2,5 тысячи дотов, дзотов и других огневых точек. Более 158 тысяч саратовцев приняли участие в Сталинградской битве. Многие из них за мужество и героизм, проявленные в этих ожесточенных боях, были награждены орденами, 800 человек — медалью «За оборону Сталинграда».

Пятеро саратовцев за подвиги, совершенные во время Сталинградской битвы, были удостоены звания Герой Советского Союза. Это летчики Владимир Васильевич Землянский (1906—1942), Алексей Иванович Хользунов (1919—1943), Виктор Степанович Хальзов (1921—1985), командир взвода разведчиков Гаяз Галазкарович Ромаев (1921—1943) и бронебойщик Илья Макарович Каплунов (1918—1942). Самому старшему из них, Владимиру Землянскому, совершившему 45 боевых вылетов и направившему 7 августа 1942 г. горящий самолет на колонну вражеских танков, было 35 лет. На вершине Мамаева кургана лежат всего 37 гранитных плит с именами героев. На двух из них — имена саратовцев — Ильи Каплунова и Владимира Землянского. Разведчик Гаяз Ромаев похоронен в братской могиле на Мамаевом кургане.

По аналогии с Ленинградом, в годы войны путь по Алтынной горе из Саратова называли «дорогой жизни», потому что только по ней осуществлялось автомобильное сообщение с осажденным Сталинградом. Для многих саратовских воинов-автомобилистов эта сталинградская «дорога жизни» стала «дорогой смерти», так как она постоянно подвергалась бомбардировкам гитлеровской авиации. Сегодня у начала этой дороги возвышается монумент воинам-автомобилистам. Монумент открыт 4 мая 1975 года, в канун 30-летия Победы в Великой Отечественной войне, на средства автотранспортников области, при въезде в Саратов со стороны Волгограда.  Автором проекта является автомобилист Л. П. Никитин.

Чтя память героев-автомобилистов, не вернувшихся с войны, у водителей вошло в традицию пронзительно сигналить проезжая мемориальный комплекс.